乐彩网:“量身定制”运输方案促进万吨白云石“转铁”

8月7日,汽笛一响,46756辆装载600吨白云石的劣质货运列车从白山站缓缓驶出,一路疾驰到双鸭山站,那是中铁沈阳局集团有限公司吉林货运中心送来的65000吨白云石。

中国吉林网纪可APP记者王涛通讯员王尧李继纯

今年1月,市场部经理贾京环在视察白山市时,了解到白山市华林经贸有限公司向双鸭山、西林、富拉尔基输送了3万吨白云石,这些白云石是在年产40万吨之前由当地物流车队运输的。然而,受疫情影响,货物运输遇到了困难。近两个月来,白云一直没有脱离白山市专职工作人员的直觉,告诉他,这是实现这批货物第一次“铁革命”的一个可悲的机会。

3月20日,运送这批货物23,566次的15艘平底船缓缓驶出白山市商务局专线,驶向阿城和双鸭山,标志着10年没有铁路运输的白云山终于实现了“公共革命”。据报道,该公司有望在年底前通过铁路运输15万吨白云石。

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他立即与公司的辛勤劳动者刘思博经理进行了联系,充分了解了公司在外运过程中遇到的困难以及为什么过去一直采用公路运输。同时,有针对性地宣传铁路货运市场化新政策、运输新产品、铁路在“一价”运输和“双头”服务方面的优势等。合资企业实际上“量身定做”了一套运输计划,并给了运费25%的政策。同时,认为该企业拥有一支自营车队。矿区地形巨大,当地物流企业对矿区不熟悉。很难联系到中心。多式联运部门已经与企业签订了“外包运输协议”

此外,贾京环了解到,过去运费由当地物流船队支付。经理刘思博也希望铁路能有这样一个政策来支持互助,但由于货运中心没有这个条件,互助陷入了僵局。为了留住这批货物,他改变了思路,找到了沈阳铁路物流集团有限公司制定的一套“三方互助方案”,铁路物流和货主支付货款和运费的问题“迎刃而解”。刘思博经理看到后,对开始互助的意图非常满意。

受今年疫情影响,吉林省白山市地区的汽车物流受到重创,导致一些依赖汽车运输的企业遭遇困境。为了解决企业在货物运输中面临的问题,吉林货运中心白山市营销处通过电话回访、走访座谈等形式与当地企业进行了联系,充分了解企业的运输瓶颈、上下游生产、供应、运输、销售和运输需求。根据“一个企业,一个政策”的原则,他们把营销的切入点放在解决问题上,提供“定制”的运输方案,以良好的价格政策降低企业的物流成本,为企业的货物运输开辟“绿色通道”,用“三方互助”来帮助当地的经济和社会发展。

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